Ratgeber: Die 90-Tage-Regel für Passagierflüge
Wer Passagiere mitnimmt, muss in den letzten 90 Tagen selbst gelandet sein. Dieser Ratgeber stellt EASA FCL.060 und FAA 61.57(a) nebeneinander, rechnet ein Beispiel durch und verlinkt den Verordnungstext.
. Dieser Ratgeber ersetzt nicht den Verordnungstext.
Kurz gesagt
EASA: Als PIC oder Co-Pilot mit Passagieren oder im gewerblichen Luftverkehr brauchst du mindestens 3 Starts, Anflüge und Landungen als Pilot Flying in den vorangegangenen 90 Tagen, auf demselben Muster bzw. derselben Klasse.
FAA: Als PIC mit Personen an Bord brauchst du mindestens drei Starts und drei Landungen als Sole Manipulator in den vorangegangenen 90 Tagen, in derselben Kategorie, Klasse und gegebenenfalls demselben Muster.
EASA: FCL.060(b)(1)
FCL.060(b) gilt für Flugzeuge, Hubschrauber, Powered-Lift und Luftschiffe. Nach (b)(1) darfst du als PIC oder Co-Pilot im gewerblichen Luftverkehr oder mit Passagieren nur fliegen, wenn du in den vorangegangenen 90 Tagen mindestens 3 Starts, Anflüge und Landungen als Pilot Flying gemacht hast, auf einem Luftfahrzeug desselben Musters oder derselben Klasse oder in einem FFS, das dieses Muster bzw. diese Klasse darstellt.
Je nach deinen Rechten zählen dafür Flüge im Mehrpiloten- oder im Einpilotenbetrieb. Für Flüge als PIC bei Nacht verlangt (b)(2) zusätzlich mindestens 1 Start, Anflug und Landung bei Nacht als Pilot Flying in den vorangegangenen 90 Tagen, es sei denn, du hast eine IR.
FAA: 14 CFR 61.57(a)
Nach 61.57(a)(1) darfst du nur PIC eines Luftfahrzeugs mit Personen an Bord sein oder eines Luftfahrzeugs, für das mehr als ein Pilot vorgeschrieben ist, wenn du in den vorangegangenen 90 Tagen mindestens drei Starts und drei Landungen gemacht hast: als Sole Manipulator, in derselben Kategorie und Klasse und, wenn eine Klassen- oder Musterberechtigung nötig ist, auf demselben Muster. Im Spornradflugzeug zählen nur Landungen bis zum Stillstand.
Zum Sammeln der Landungen darfst du nach (a)(2) bei Tag unter VFR oder IFR als PIC fliegen, wenn nur die für den Flug nötigen Personen an Bord sind. Nach (a)(3) zählen auch Landungen in einem FFS oder FTD, das die FAA für Landungen freigegeben hat, im genehmigten Kurs eines Ausbildungszentrums nach Part 142.
Die Unterschiede im Überblick
Beide Regeln verlangen Landungen aus den letzten 90 Tagen, unterscheiden sich aber in Rolle, Simulator und Nacht.
| Punkt | EASA FCL.060(b) | FAA 61.57 |
|---|---|---|
| Geltungsbereich | PIC oder Co-Pilot im gewerblichen Luftverkehr oder mit Passagieren | PIC mit Personen an Bord oder wenn mehr als ein Pilot vorgeschrieben ist |
| Zeitraum | Vorangegangene 90 Tage | Vorangegangene 90 Tage |
| Anzahl | 3 Starts, Anflüge und Landungen | 3 Starts und 3 Landungen |
| Rolle | Pilot Flying | Sole Manipulator |
| Luftfahrzeug | Gleiches Muster oder gleiche Klasse | Gleiche Kategorie und Klasse, Muster wenn berechtigungspflichtig |
| Simulator | FFS, das Muster bzw. Klasse darstellt | FFS oder FTD, für Landungen freigegeben, im Kurs nach Part 142 |
| Spornrad | Keine eigene Vorgabe | Landungen bis zum Stillstand im Spornradflugzeug |
| Nacht | Als PIC: 1 Start, Anflug und Landung bei Nacht oder eine IR | Mit Personen: 3 Starts und 3 Landungen bis zum Stillstand bei Nacht |
Ein Beispiel
Pia (erfunden) fliegt eine einmotorige Kolbenmaschine und landet am 3., 10. und 17. März je einmal. Die drittletzte Landung ist die vom 3. März. Plus 90 Tage, also 28 Tage bis Ende März, 30 im April, 31 im Mai und 1 im Juni, ergibt den 1. Juni.
Bis dahin reicht ihr Stand in Log-K. Landet Pia am 20. Mai noch einmal, zählen die Landungen vom 10. März, 17. März und 20. Mai; der Stand reicht dann bis zum 8. Juni (10. März plus 90 Tage).
So zeigt Log-K deinen Stand
Log-K zählt die Landungen der letzten 90 Tage, getrennt nach Rating bzw. Muster. Starts, die Rolle als Pilot Flying bzw. Sole Manipulator und Landungen bis zum Stillstand prüft Log-K nicht. Landungen im Simulator zählt Log-K nicht mit, auch wenn FCL.060 und 61.57 sie unter Bedingungen zulassen.
Den Stand siehst du in der iOS-App und im Web-Logbuch unter Currency, mit dem Datum, bis zu dem er ohne neue Landungen reicht. Die übrigen Voraussetzungen prüfst du selbst.
Quellen
EASA: Easy Access Rules for Aircrew (Part-FCL), FCL.060. FAA: 14 CFR 61.57 im eCFR.
Nicht behandelt sind Sonderfälle wie die Verlängerung im gewerblichen Luftverkehr nach FCL.060(c).
Häufige Fragen
Gilt die 90-Tage-Regel auch ohne Passagiere?
Darf ich die Landungen im Simulator nachholen?
Gibt es eine eigene Regel für Nachtflüge?
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